Konstantan napredak u razvoju i ulaganje u nove tehnologije doneo je pored ran-flet guma i gume koje zahvaljujući novoj ContiSeal tehnologiji same mogu da regenerišu oštećenja i do 5 mm u prečniku. Naime, kompanija Continental razvila je specijalni materijal u vidu lepljivog, gumiranog sloja kojim je premazan unutrašnji deo gume. Materijal je u stanju da ispuni nastalo oštećenje i spreči da guma izgubi pritisak. Pri testiranju ovaj materijal uspeo je da zatvori 80% rupica i tako značajno smanji rizik od gubitka pritiska u gumama. Ipak, kako proizvođač navodi, to nije konačno rešenje problema, već način da se spreči naglo izduvavanje gume i savetuje da se nakon oštećenja poseti vulkanizer.
Ovo je svakako napredak koji praktično čuva gume, jer se one pri bušenju često i oštete toliko da nisu upotrebljive, a sve zbog toga što su vožene potpuno izduvane. Očekuje se da ove gume budu skuplje oko 10% od standardnih modela ove kompanije. Ova tehnologija je jasno označena na bočnim stranama i kompatibilna je sa svim uobičajenim felnama. Kako sve ovo u praksi funkcioniše možete pogledati ovde